张博

滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO

张博，1983出生于湖北枝江，现任滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO，滴滴产学研合作委员会荣誉主席、清华大学-滴滴未来出行联合研究中心管委会副主任。

人物经历

2005年获得武汉大学软件学院学士学位，2008年获得中国科学院软件研究所硕士学位。

2008年中国科学院软件研究所人机交互实验室硕士研究生毕业后，在百度工作负责过九条移动业务的研发，且均为上亿用户量级。

2012年，张博坚信，智能手机和移动互联网网络的重大发展，一定会带来上层应用的繁荣，这也让他下定决心离开百度转而寻求合伙人一起创业。正是因为滴滴希望通过科技抹平信息不对称，让乘客打车不再难，让司机运营效率更高，让出行更美好，才最终吸引张博做出了“加入滴滴”这个“关键决定”。

2014年，正值滴滴和快的红包大战的关键时期，在巨大的用户流量面前，服务器数量和服务端架构承压严重。张博率领团队，和腾讯的工程师奋战七天七夜，将系统稳定下来，赢得了局面。

2016年4月，机器学习研究院升级为滴滴研究院。同时张博推动与UDacity合作启动全球算法大赛，推动移动出行领域技术突破与人才开发。

2017年1月，滴滴与密歇根大学达成战略合作，张博与密歇根大学副校长胡仕新代表合作双方出席了签约仪式。

2018年1月25日，张博正式发布滴滴交通大脑，滴滴交通大脑将通过机器自我学习的方式，搭建出能够支撑类脑推理的核心算法模型，可以帮助实现更准确的预测能力、智能的调配能力，实现最优的交通组织。

2018年1月26日，滴滴AI Labs（人工智能实验室）成立，张博表示，未来十年全球交通产业会发生剧烈的变革，滴滴也将坚定地在技术和人才方面持续加大投入。AI Labs将持续在智能交通前沿做出更多探索，吸纳全球顶尖人才和研究机构融入、合作，用技术让出行更美好。

2018年2月10日，张博宣布滴滴科技战略AI ForTransportation。

2019年5月9日，张博受邀出席2019全球智博会，发布滴滴智能出行开放平台，宣布将滴滴积累的AI 技术、服务、算力以及多元化的解决方案进行全方位的开放。

2019年8月5日，滴滴宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO。

2019年8月30日，滴滴自动驾驶车队在世界人工智能大会亮相。张博在演讲中指出，称人工智能技术有助于提升驾驶安全，滴滴将加快在上海推动自动驾驶载人体验。

2019年10月15日，滴滴与清华大学成立未来出行联合研究中心，张博任联合研究中心管理委员会副主任。

2020年6月27日，滴滴出行在上海首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博表示，“滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限，让现阶段自动驾驶不仅仅停留一种新奇的体验，更能成为人们日常出行的切实补充。”

央视新闻第一次对自动驾驶网约车在开放道路体验的全流程进行2小时的直播。直播过程刚好遇上上海大雨天气，滴滴自动驾驶网约车依然平稳运行，正常接单。

2022年1月10日，北京滴滴支付技术有限公司发生工商变更，张博卸任该公司董事长职位。

2023年3月27日，滴滴自动驾驶宣布获得首批广州智能网联示范运营资质，正式开启商业化运营。滴滴自动驾驶已经在广州、上海、北京、苏州等城市共拥有超200辆自动驾驶车。滴滴自动驾驶CEO张博表示，滴滴将始终坚持“让出行更美好”的初心，持续在自动驾驶领域加大投入力度，推动技术和商业模式创新，推动中国智能网联汽车产业高质量发展。

2023年4月13日，滴滴自动驾驶举办开放日活动。张博在开放日活动上表示，混合派单的共享出行网络，是自动驾驶技术走进人们生活的最佳路径。

2023年5月，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。张博表示，“滴滴出行致力于推动未来交通变革，始终将自动驾驶作为面向未来重点发展的板块。”

2023年10月16日，在第29届智能交通世界大会上，张博分享了滴滴在出行领域上的布局和对未来交通的思考。在他看来，以L4自动驾驶技术为代表的智能化变革是未来交通行业的关键趋势，滴滴在启动自动驾驶业务时，就已经做好了长期投入的准备。

2024年1月27日，中国计算机学会（CCF）授予滴滴2023年“CCF杰出贡献奖”，张博代表滴滴上台领奖。

2024年10月，滴滴自动驾驶宣布完成C轮2.98亿美元融资，融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi量产车落地。张博表示，自动驾驶的安全稳健发展，需要在AI、量产制造和运营网络三个层面实现关键突破和深度融合。广汽集团和滴滴的战略加持，进一步夯实了滴滴自动驾驶在这三大核心能力上的战略布局。

2024年11月，滴滴自动驾驶和中国汽研签署战略合作协议。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶首席执行官张博，中国汽研党委委员、副总经理王红钢，代表双方签署战略合作协议。双方将在高级别自动驾驶的标准化、技术研究、测试体系等方面展开深度合作探索。

2024年 11月22日，滴滴内部宣布，公司同意张博卸任集团CTO（首席技术官）的申请，张博未来将专注到自动驾驶业务中。张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO（首席执行官）。

主要贡献

2012年加入滴滴，主导了滴滴从出租车出行服务到涵盖出租车、快车、专车、豪华车、顺风车、公交、小巴、代驾、企业级、共享单车、外卖等业务的全工具出行平台的产品演进，率领技术团队在智慧交通、机器学习、数据挖掘和大数据等领域，取得了多项业界领先的技术成果。带头组建了滴滴自动驾驶研发团队。随后滴滴自动驾驶部门升级为滴滴旗下的独立公司，专注于L4级别自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。

曾主持国家发改委重大工程项目“基于滴滴大脑的城市智慧交通协同管理与共享出行示范项目”，参与了发改委“大数据分析与应用技术国家工程实验室”项目，以及北京市发改委“基于机器学习的智慧城市交通管理技术与服务北京市工程实验室”项目。

曾就职百度，资深技术专家与管理者，曾负责百度九条移动产品研发管理工作，领导开发了近10个用户突破一亿级别的应用软件。

所获荣誉

2020年1月11日，张博凭借在智能移动出行产业的突出贡献被授予2019年年度计算机企业家奖。

2024年12月16日，张博入选“2024胡润U40中国创业先锋榜”

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